Сара де Лагард, която загуби ръка и крак при катастрофа в метрото, съди TfL

46-годишната жена сподели, че се е подхлъзнала на мокра и неравна платформа и е „ паднала в тъмнината “.

Падането в началото я остави със строшен нос и два счупени предни зъба.

След това обаче тя загуби дясната си ръка, когато влакът напусна перона и макар вика за помощ, никой не я чу, тъй че на идващия трен влезе в гарата, тя загуби десния си крайник.

Сега тя употребява два протезни крайника, в това число бионична ръка.

Говорейки за, госпожа де Лагард сподели, че е почнала правосъдно дело против TfL, която съгласно нея не е поела отговорност за случилото се.

Мъж се натисна на релсите в „ опит за ликвидиране “ в метрото Oxford Circus гара в централен Лондон

Г-жа де Лагард сподели, че след случая „ се пробвам да се свържа с TFL “, с цел да обсъдим „ чертане наученото, тъй като приемането на неуспехите води до иновация.

„ Не получих отговор, нямах ангажимент, нямах опрощение, а в този момент публично отхвърлям отговорност или отговорност. За мен това не ми оставя друга опция... и правните дейности са това, към което в този момент би трябвало да прибягна, а не това, което желаех да направя. “

Тя сподели: „ Отново се обаждам, с цел да се срещнем аз и други жертви на Лондонската транспортна мрежа да обсъдим незабавно тези въпроси, преди някой различен да бъде засегнат или погубен по този метод. "

Г-жа де Лагард, която работи в региона на връзките, твърди, че офисът на кмета на Лондон се е обърнал понижи настояванията си за среща с господин Хан, макар намесата на сър Кийр Стармър - водачът на лейбъристите е народен представител на госпожа де Лагард.

Г-н Хан е ръководител на борда на TfL.

„ Нуждаем се от самостоятелен и повсеместен обзор на процедурите за сигурност на TfL, тъй че да могат да бъдат извлечени значими поучения “, сподели тя.

Произшествията към момента се случват в транспортната мрежа на столицата, сподели тя.

Говорейки пред Кралския съд в централен Лондон в сряда, тя сподели: „ Нямаше личен състав на тази платформа и никой не гледаше видеонаблюдение. Никой не се отзова на виковете ми за помощ.

„ Двадесет и два тона стомана смачкаха крайниците ми и в случай че това не беше задоволително неприятно, останах на релсите неусетен, до момента в който вторият трен не влезе гарата, смазвайки ме за повторно.

„ Няколко седмици преди да бъда блъснат от двата влака на метрото, изкачих връх Килиманджаро със брачна половинка ми, което беше фантазия за цялостен живот.

„ Почувствах се на върха на света и за една нощ всичко това се промени. Сега съм с тежки увреждания за цялостен живот. “

Прочетете повече от Sky News:

Ник Дент, шеф интервенции с клиенти в лондонското метро, ​​каза: „ TfL дава отговор на юридически иск, предявен от юристи от името на Сара де Лагард и не съм в позиция да разясня повече обществено.

„ Въпреки това, мислите ни не престават да са със Сара и нейното семейство след опустошителния случай на гара High Barnet и ние й предложихме директна поддръжка.

„ Безопасността е наш главен приоритет и ние продължаваме да подхващаме всички вероятни ограничения, с цел да се поучим от всеки случай и да въведем подобаващи усъвършенствания. “

Говорител на господин Хан сподели: „ Мисленията на кмета останете със Сара и нейните близки. Той изиска да получава настояща информация и доста желае да се срещне със Сара, откакто искът бъде позволен. "